Produkty pro čistič nafty pro automobily (41)

Pohánějte své operace naším vysoce kvalitním EN590 Diesel. Zažijte vynikající výkon motoru, snížené emise a nižší provozní náklady.

Chemický/mechanický revitalizační zpevňovač proti prachu pro betonové podlahy a potěry, skládající se z vodného roztoku minerálních silikátů a fluosilikátů, aktivovaný specifickými zvlhčovacími činidly. Aplikuje se ve více vrstvách s klesajícími ředěními ve vodě, štětcem nebo mechanickým "čističem". Specifické ošetření proti prachu pro průmyslové podlahy nebo betonové desky, které ztratily svou původní "vitalitu". Reaguje s vápníkovými sloučeninami, rozpustnými a nestabilními, přítomnými v betonových produktech, a přetváří je na nové stabilní, nerozpustné a odolné sloučeniny. Následné zvýšení odolnosti proti opotřebení v rozsahu 200 % - 400 %, významné zvýšení chemické stability, odolnosti vůči cyklům mrazu a tání atd. Reaktivní impregnace pro stabilizaci chemických a mechanických struktur a betonových produktů. Zpevňující, protidustové, protiskluzové a protikorozní ošetření pro betonové podlahy. Úprava chemických a mechanických vlastností produktů pro průmyslovou, venkovskou a živočišnou výstavbu (na horizontálních plochách). Aplikujte, nejlépe štětcem nebo pomocí stroje "myčka-sušička" na základě následujících pokynů: - Porézní povrchy: opakované aplikace roztoku vody a QL Fluosil v poměru 1:1 - Kompaktní povrchy: aplikujte tři vrstvy s klesajícím ředěním vodou. 1. vrstva 1:3, 2. vrstva 1:2, 3. vrstva 1:1. Spotřeba QL Fluosil bude úměrná absorpci podlahy, kterou je třeba ošetřit. Orientačně porézní povrch spotřebuje přibližně 400 g/m², zatímco povrch s normální porézností spotřebuje 250-300 g/m². Nechte produkt mezi jednotlivými vrstvami uschnout a poté, po poslední vrstvě, umyjte velkým množstvím vody. Chraňte skleněné a hliníkové povrchy během aplikace. Aplikační povrchy by měly být čisté, bez znečištění, drobivých a neadherujících částí, prachu atd., vhodně nasycené vodou, dokud nedosáhnou stavu "nasycené se suchým povrchem".

Jedná se o syntetický motorový olej, který je připravován přidáním pokročilých technologických aditivních balíčků do syntetických základových olejů. Je vhodný pro všechny typy benzinových a naftových osobních vozidel. Vlastnosti a výhody • Zajišťuje úsporu nákladů na palivo a dlouhou životnost díky vynikající kontrole viskozity. • Poskytuje extra ochranu proti korozi díky speciálním aditivním složkám, které obsahuje, a udržuje si své výkony za jakýchkoli provozních podmínek. • Usnadňuje provoz za studena díky své viskozitě při nízkých teplotách.

Zobrazit varianty produktu Keramické aditivum Vysoce výkonný aditivní balíček s KeramiK pro zlepšení vlastností ochrany proti opotřebení. Zvyšuje provozní bezpečnost v oblasti vysokých teplot. Šetří palivo. Nižší emise výfukových plynů. Vlastnosti: • šetří palivo • více točivého momentu • snižuje tření • snižuje opotřebení • snižuje hlučnost při chodu • stabilita mazacího filmu díky nižším teplotám oleje • snížené hodnoty výfukových plynů Oblasti použití: Vhodné pro všechny motory. Obal: IBC Země původu: Německo Obsah: 1000 litrů

Olej pro automatické převodovky (ATF) pro automatické převodovky vozidel, stejně jako pro posilovače řízení, čerpadla na kapaliny a hydraulické systémy v automobilech, nákladních automobilech, autobusech a stavebních strojích.

Hydraulický olej 32 je olej výjimečné kvality, špičkový hydraulický olej vyvinutý tak, aby vyhovoval poptávce po ekologicky přijatelných hydraulických kapalinách. Tento produkt je založen na syntetických, snadno biologicky odbouratelných esterech. Vysoce výkonný, pečlivě vybraný balíček aditiv poskytuje vynikající vlastnosti proti opotřebení a extrémnímu tlaku, stejně jako dobrou tepelnou stabilitu a ochranu proti korozi. Vnitřně silný odpor vůči oxidaci předpokládá vznik gumových usazenin a akumulaci kapalin při vysokých teplotách. Díky vysokému přirozenému VI základní kapaliny a nízkému bodu tuhnutí umožňuje chování viskozity při různých teplotách velmi široký rozsah provozních teplot. Hydraulický olej 32 se doporučuje tam, kde by mohlo dojít k náhodné ztrátě kapaliny do životního prostředí nebo kde by se měla vyhnout kontaminaci povrchových vod. Oblasti použití zahrnují průmyslové, lesnické a hlubinné aplikace a rozhodně v přizpůsobivém zařízení. To může zahrnovat analýzu rozkladu vody, nádrže, vodní toky, parkové oblasti, vrtání. SAE třída: 32 Viskozita, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 7 Viskozita, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 32

Esterové oleje jsou chemické sloučeniny složené z uhlíku, vodíku a kyslíku, které se vyrábějí z organických kyselin (karboxylových kyselin) a alkoholů. Díky cíleným výrobním postupům mohou být velmi dobře přizpůsobeny individuálním problémům s mazáním. Výhody našich esterových olejů zahrnují jejich vynikající mazací vlastnosti v širokém teplotním rozsahu od -35 °C do +140 °C. V případě možných problémů s těsnicími materiály nebo nátěrovými hmotami doporučujeme použití našich syntetických olejů řady ELKALUB LFC 9000. Kompatibilita těsnicích materiálů s ELKALUB estery: Doporučeno: fluorokarbonové polymery, fluorosilikonová guma, nitrilová guma (> 30 % akrylonitrilu), polyakrylová guma, polyuretan, silikonová guma. Nedoporučeno: butylová guma, ethylen-propylenové kopolymery, ethylen-propylenové terpolymery, přírodní guma, nitrilová guma (< 30 % akrylonitrilu), polychloropren.

Matic Japan Plně syntetická převodová kapalina pro nejnovější automatické převodovky, zejména vyvinutá pro asijské automobilové značky. Výhody: Dlouhá životnost kapaliny díky vynikající odolnosti vůči oxidaci Vhodná pro mazání velkého počtu automatických převodovek Dobré třecí vlastnosti Zesílená odolnost proti opotřebení a oxidaci Dobrá tekutost při nejnižších teplotách, zajišťující okamžité mazání

HDDEO 10W-40 PLUS je syntetický mazací prostředek navržený tak, aby poskytoval vysokou úroveň ochrany pro dieselové a turbodieselové motory moderních obchodních vozidel. Používá pečlivě vybrané nekonvenční základy a aditiva pokročilé vysoce výkonné technologie. To umožňuje dosáhnout velmi vysoké úrovně ochrany proti opotřebení motoru, dobré tekutosti při nízkých teplotách, kontrolu volatility a udržení viskozity při vysokých teplotách. Doporučuje se pro použití v evropských průmyslových vozidlech vybavených motory EURO IV a EURO V. HDDEO 10W-40 PLUS si udržuje své vysoké výkonnostní charakteristiky po prodloužené intervaly výměny oleje. Překračuje požadavky: ACEA E6 / E7 / E9, API CI-4 / CF, MB 228.51, MAN M 3477, MTU Type 3.1, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4; DEUTZ DQC-IV-10 LA - SCANIA Low Ash, Mack EO-O Premium Plus Motory poháněné metanem: MB 226.9 - MAN M3271-1

Jedná se o syntetický motorový olej, který je vyvinut pro benzinové nebo naftové motory osobních a lehkých užitkových vozidel. Poskytuje účinnou ochranu proti opotřebení díky svým speciálně vyvinutým aditivům a vysoce kvalitním základovým olejům. Je vhodný pro použití v benzinových nebo naftových motorech osobních a lehkých užitkových vozidel.

ATF III D je speciální kapalina určená především pro použití v moderních automatických převodovkách. Také se doporučuje její použití v dalších oblastech s velmi nízkými provozními teplotami, které vyžadují mechanický výkon a vysoký viskozitní index, a kde se proto doporučují kapaliny DEXTRON III D.

TIPP Oil nabízí široký sortiment produktů pro motorové oleje pro osobní automobily a vysoce výkonné motorové oleje. Tyto osvědčené motorové oleje jsou založeny na vysoce inovativní technologii, která má za cíl co nejlépe mazat motory osobních automobilů. Byly vyvinuty k optimalizaci účinnosti motoru, snížení opotřebení a zajištění nízké spotřeby paliva. Německo: Litr Velikost: 1 litr Cena: Na dotaz

Jedná se o polosyntetický motorový olej, který je vyráběn kombinací vysoce kvalitních syntetických a minerálních základových olejů s aditivy. Poskytuje dokonalou ochranu proti korozi za studených i horkých provozních podmínek. Zajišťuje efektivní mazání díky vysokému viskozitnímu indexu a nízké viskozitě. Nedochází k redukci základny. Zneškodňuje kyseliny vznikající v důsledku spalování nafty. Zabraňuje vzniku škodlivých zbytků. Poskytuje nižší náklady na údržbu a delší životnost. Efektivní čisticí a disperzní aditiva udržují motor čistý a způsobují menší uvolňování škodlivých výfukových plynů pro čistší životní prostředí. Je kompatibilní s vozidly s turbodmychadlem a s těmi, které mají katalyzátory.

Jedná se o vysoce výkonný motorový olej na bázi nafty, který pomáhá prodloužit životnost motoru v nejextrémnějších podmínkách na silnici i mimo ni, a zároveň poskytuje vynikající výkon v moderních, vysoce výkonných, nízkoemisních motorech, včetně těch s recirkulací výfukových plynů (EGR) a systémů po úpravě s filtry pevných částic nafty (DPF) a katalyzátory oxidace nafty (DOC). Je to jedinečná formulace kombinující nejnovější technologie aditiv pro naftu, která poskytuje vynikající ochranu proti opotřebení, korozi, oxidaci a výjimečnou kontrolu sazí. Tato jedinečná směs obsahuje synteticky obohacené základové oleje, které zlepšují trvanlivost motoru a stabilitu oleje při vysokých teplotách.

Standard výkonu: API SN/ SM / SL SAE 0W20 API SN/ SM / SL je pokročilý plně syntetický motorový olej navržený tak, aby poskytoval vynikající ochranu motoru a zlepšenou úsporu paliva. Motorový olej SAE 0W20 API SN/ SM / SL splňuje požadavky různých výrobců vozidel a průmyslových standardů a překonává konvenční oleje. EVO E – Extra ochrana pro motor, spojku a převody V – Hodnota za peníze s 70% extra dojezdem O – Vynikající výkon za všech povětrnostních podmínek Aplikace: Motorový olej SAE 0W20 API SN/ SM / SL je doporučován společností DANA Lubes pro aplikace SAE 5W-20 a 0W-20 ve všech typech osobních automobilů na benzin, SUV, dodávkách a lehkých nákladních vozidlech. Je navržen tak, aby poskytoval vynikající ochranu motoru a výhody úspory paliva. Doporučuje se pro extrémně chladné podmínky, aby pomohl zajistit rychlé starty a rychlou mazání. Nedoporučuje se pro 2-taktní nebo letecké motory, pokud není specificky schválen... SAE třída: 0W-20 Viskozita, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 8.7 Viskozita, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 44.8 Viskozitní index: 173 Sulfátový popel, wt% (ASTM D874): 0.8 HTHS viskozita, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683): 2.7 Fosfor (ASTM D4951): 0.065 Bod vzplanutí, ºC (ASTM D92): 224 Celkový základový číslo (ASTM D2896): 8.8 MRV @ -40ºC (ASTM D4684): 9200 Hustota @ 15.6ºC g/ml (ASTM D4052): 0.841

Standard výkonu: API CJ4/CI4/CH4 SAE 10W30 motorový olej pro dieselové motory je olej s extrémně vysokým výkonem, který prodlužuje životnost motoru v nejtvrdších podmínkách na silnici i mimo ni, přičemž poskytuje vynikající výkon v moderních, vysoce výkonných, nízkoemisních motorech, včetně těch s recirkulací výfukových plynů a systémů poúprav s filtry pevných částic a katalyzátory oxidace nafty. Plně zpětně kompatibilní, SAE 10W30 také poskytuje vynikající výkon ve starších konvenčních motorech. V důsledku toho splňuje požadavky kategorií služeb API CJ4, CI4 PLUS a CH4, stejně jako klíčové požadavky výrobců originálního vybavení (OEM). SAE 10W30 je výsledkem rozsáhlé spolupráce při vývoji s hlavními výrobci OEM a je doporučován pro použití v široké škále těžkých aplikací a provozních prostředí, které se nacházejí v odvětvích dopravy, těžby, stavebnictví, kamenolomů a zemědělství. SAE třída: 10W30 cSt @ 40ºC: 79.0 cSt @ 100ºC: 11.9 Index viskozity, ASTM D 2270: 145 Sulfátový popel, hmotnostní %, ASTM D 874: 1.0 Celková základna #, mg KOH/g, ASTM D 2896: 10.4 Teplota tuhnutí, ºC, ASTM D 97: -30 Bod vzplanutí, ºC, ASTM D 92: 230 Hustota @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052: 0.87

Standard výkonu: API CJ4/CI4/CH4 SAE 0W20 API CJ4/CI4/CH4 syntetický olej je olej pro dieselové motory s extrémně vysokým výkonem, který poskytuje vynikající mazání dnešních dieselových motorů a podporuje prodlouženou životnost dieselových motorů. Tento produkt splňuje nebo překračuje specifikace všech hlavních evropských a amerických výrobců motorů. Olej je doporučován pro použití v turbo-nabíjených dieselových zařízeních od předních japonských, evropských a amerických výrobců, smíšených flotil, na silnicích pro lehké a těžké nákladní automobily, v off-road průmyslech včetně stavebnictví, těžby, kamenolomů a zemědělství. EVO E – Extra ochrana pro motor, spojku a převody V – Hodnota za peníze s 70% extra dojezdem O – Vynikající výkon za všech povětrnostních podmínek Aplikace: SAE 0W20 API CJ4/CI4/CH4 syntetický olej je doporučován společností DANA Lubes pro aplikace 0W20 ve všech typech osobních automobilů na benzin, SUV, dodávkách a lehkých nákladních automobilech.

Standard výkonu: API SN/ SM / SL SAE 30 API SN/ SM/SL MOTOROVÝ OLEJ je olej pro těžké zatížení, který je primárně určen pro použití v benzinových automobilových motorech osobních automobilů, kde je doporučen monograde motorový olej SAE 30 splňující API SN, SM, SL nebo SJ. Je formulován z vysoce kvalitních minerálních základových olejů a pokročilého aditivního systému potřebného pro spalovací motory, obsahuje účinnou rovnováhu detergentů a disperzantů, aby se minimalizovala tvorba kalu a usazenin, udržovala alkalita a snižovalo opotřebení. EVO E – Extra ochrana pro motor, spojku a převody V – Hodnota za peníze s 70% extra dojezdem O – Výjimečný výkon za všech povětrnostních podmínek SAE třída: 30 Viskozita, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 10.6 Viskozita, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 7.2

Hydraulický olej ISO 46 je olej výjimečné kvality, vyvinutý tak, aby splňoval požadavky na hydraulické kapaliny šetrné k životnímu prostředí. Tento produkt je založen na syntetických esterech, které jsou snadno biologicky odbouratelné. Sada pečlivě vybraných vysoce výkonných aditiv poskytuje vynikající vlastnosti proti opotřebení a extrémnímu tlaku, stejně jako dobrou tepelnou stabilitu a ochranu proti korozi. Vysoká inherentní odolnost vůči oxidaci předchází ztvrdnutí a hromadění kapek při vysokých teplotách. Díky vysokému přirozenému viskozitnímu indexu základní kapaliny a nízkému bodu tuhnutí umožňuje chování viskozity při teplotě široký rozsah provozních teplot. Hydraulický olej 46 se doporučuje v případě náhodné ztráty kapaliny do životního prostředí nebo když je třeba se vyhnout kontaminaci povrchových vod. Oblasti použití pokrývají zařízení SAE třída: 46 Viskozita při 100ºC, cSt (ASTM D445): 9 Viskozita při 40ºC, cSt (ASTM D445): 47

Oleje ELKALUB řady 1000 H jsou CLP oleje s obzvlášť vysokou přilnavostí. Jsou zvlášť vhodné pro mazací místa s vysokými ztrátami při odstředění, např. pro řetězy nebo otevřené převody, stejně jako pro převodovky a ložiska v teplotním rozsahu až do 120 °C. Přilnavé oleje poskytují vysokou ochranu proti opotřebení a korozi, stejně jako vynikající schopnost přenosu tlaku. Speciální stabilizátory stárnutí a jemná filtrace zajišťují dlouhé intervaly výměny a vysokou provozní bezpečnost. Použití by mělo být v souladu s viskozitními požadavky výrobce strojů. Všechny oleje řady ELKALUB LFC 1000 H jsou bez PCB a chlorovaných sloučenin a mohou být likvidovány jako odpadní olej.

Hydraulický olej 32 je olej výjimečné kvality, špičkový hydraulický olej vyvinutý tak, aby vyhovoval poptávce po ekologicky přijatelných hydraulických kapalinách. Tento produkt je založen na syntetických, snadno biologicky odbouratelných esterech. Vysoce výkonný, pečlivě vybraný balíček aditiv poskytuje vynikající vlastnosti proti opotřebení a extrémnímu tlaku, stejně jako dobrou tepelnou stabilitu a ochranu proti korozi. Vnitřně silný odpor proti oxidaci předpokládá vznik gumových usazenin a akumulaci kapalin při vysokých teplotách. Díky vysokému přirozenému VI základní kapaliny a nízkému bodu tuhnutí umožňuje chování viskozity v závislosti na teplotě velmi široký rozsah provozních teplot. Hydraulický olej 32 se doporučuje tam, kde by mohlo dojít k náhodné ztrátě kapaliny do životního prostředí nebo kde by se měla vyhnout kontaminaci povrchových vod. Oblasti použití zahrnují průmyslové, lesnické a abysální aplikace a rozhodně v přizpůsobivém zařízení. To může zahrnovat analýzu rozkladu, nádrže, vodní toky, parkové oblasti, vrtání,... Hydraulický olej: 32 Barva, ISO 2049: 1.5 cSt @ 40ºC: 32 Index viskozity, ASTM D 2270: 189 Bod tuhnutí, ºC, ASTM D 97: -39 Bod vzplanutí, ºC, ASTM D 92: 248 Hustota @ 15 ºC kg/l, ASTM D 4052: 911 FZG Skřípání, DIN 51534, A/8.3/90, Selhání fáze: 12

Standard výkonu: API SN / SM / SL SAE 5W40 API SN / SM / SL EL MOTOROVÝ OLEJ PRO BENZÍNOVÉ MOTORY je vysoce výkonný syntetický motorový olej, navržený tak, aby poskytoval vynikající ochranu proti opotřebení, vynikající čisticí schopnosti a celkově výjimečný výkon. Motorový olej pro benzínové motory SAE 5W-40 splňuje požadavky mnoha průmyslových a OEM specifikací požadovaných moderními benzínovými a dieselovými motory. Motorový olej pro benzínové motory SAE 5W-40 je ideální pro všechny typy jízdy a má výkon, který chrání, když konvenční motorové oleje často selhávají. EVO E - Dodatečná ochrana pro motor, spojku a převody V - Poměr cena/výkon s extra dojezdem 70% O - Výjimečný výkon za všech podmínek SAE Třída: 5W40 Viskozita, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 13.7 Viskozita, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 80

U olejů ELKALUB řady 8000 se jedná o polyglykolové oleje. Tyto oleje se používají pro cirkulační a převodové mazání. Vybrané polyglykole jsou zodpovědné za nízký koeficient tření, vysoký viskozitní index a vysokou oxidační stabilitu. Oleje jsou proto vhodné pro mazací místa s většími kluznými podíly (např. šnekové převody, krokové převody) a aplikace s zvláštními požadavky na konstantní viskozitu oleje při měnících se teplotách a prodlouženou životnost oleje. EP aditivace olejů LFC 8000 zajišťuje vysokou nosnost a velmi dobrou ochranu proti opotřebení pro ozubená kola a ložiska (viz také tabulka FZG-test). Průměrné ISO viskozity olejů ELKALUB LFC 8000 jsou registrovány jako NSF H1 a mohou být bez obav používány v potravinářském průmyslu nebo v příbuzných oblastech. Upozorňujeme: Polyglykolové oleje nejsou mísitelné s minerálními olejovými mazivy.

Estándar de rendimiento: API CJ4 / CI4 / CH4 SAE 5W30 API CJ4 / CI4 / CH4 DIESEL ENGINE OIL es un aceite de motor diésel completamente sintético y de alta resistencia que combina protección avanzada del motor para vehículos modernos de menos emisiones con mayor potencial de ahorro de combustible y otras ventajas relacionadas con la sostenibilidad como la resistencia del motor y la protección del sistema de emisiones. capacidad de drenaje extendido. SAE 5W30 utiliza tecnología de vanguardia para ofrecer un rendimiento excepcional y es ideal para una amplia gama de vehículos comerciales con motor diésel para uso tanto en carretera como fuera de ella en industrias como el transporte, la minería, la construcción y la agricultura. SAE 5W30 cumple con la gama de especificaciones de la industria y el fabricante de todo el mundo. SAE Grade:5W30 Viscosity, @ 100ºC, cSt (ASTM D445):11.8 Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445):69

Poly-alpha-olefiny (PAO) jsou syntetické uhlovodíky. Představují třídu olejů, které jsou svou chemickou strukturou podobné minerálním olejům, avšak nemají typické nevýhody minerálních olejů. Oleje řady LFC 9000 jsou plně syntetické EP vysoce výkonné mazací oleje, které jsou mísitelné se všemi minerálními oleji. Vyznačují se vynikajícími mazacími vlastnostmi, vysokou stabilitou při nízkých a vysokých teplotách a nízkou chemickou agresivitou. Oleje řady LFC 9000 mají vynikající schopnost oddělovat vzduch a vodu a poskytují nejlepší ochranu proti opotřebení a korozi. Kromě toho neprojevují sklon k vytváření koksu a zbytků. Použití by mělo být v souladu s viskozitními údaji výrobců strojů. Oleje řady LFC 9000 jsou vynikající pro cirkulační, olejové vany a mazání řetězů v oblasti vysokých teplot, stejně jako pro mazání ložisek, převodovek a kompresorů.

ELKALUB LFC 92100 a ELKALUB LFC 921000 jsou mazací oleje na bázi syntetických uhlovodíků. Vysoce kvalitní základové oleje jsou zodpovědné za vysoký viskozitní index, zajišťují vynikající odolnost proti stárnutí i při vysokých teplotách a velmi dobré mazací vlastnosti. Vyvážená aditivace podporuje tyto vlastnosti a zajišťuje dobrou ochranu proti opotřebení a vynikající ochranu proti korozi. Toto je speciální produkt, který může být na základě poptávky individuálně vyroben pro vás. Mohou platit minimální množství. Jednoduše nás kontaktujte.

ELKALUB EP-vysokovýkonná maziva na bázi minerálních olejů jsou připravena k použití se speciální ELKALUB aditivací. Nabízejí vysokou ochranu proti opotřebení a korozi, stejně jako vynikající schopnost přenosu tlaku. Speciální stabilizátory stárnutí zajišťují dlouhou životnost a vysokou provozní bezpečnost. Použití by mělo být prováděno podle viskozitních doporučení výrobců strojů. Všechny oleje řady ELKALUB LFC 1000 jsou bez PCB a chlorovaných sloučenin a mohou být likvidovány jako odpadní olej. Základový olej

Speciálně formulováno pro mazání převodovek motorových vozidel, zemědělských a stavebních strojů, pro které nejsou vyžadovány maziva s EP nebo protiopotřebními vlastnostmi. Překračuje požadavky: API GL-4

Standard výkonu: API CJ4 / CI4 / CH4 SAE 0W30 API CJ4 / CI4 / CH4 MOTOROVÝ OLEJ DIESEL je syntetický motorový olej pro dieselové motory, který prodlužuje životnost motoru a zvyšuje hospodárnost paliva u moderních dieselových motorů. Je formulován s technologií aditiv API CJ 4 / CI4 / CH4 a je vhodný pro lehké a těžké dieselové motory. EVO E - Dodatečná ochrana pro motor, spojku a převody V - Vynikající poměr cena/výkon s dodatečným dojezdem 70% O - Výjimečný výkon za všech podmínek SAE Třída: 0W-30 Viskozita, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 12.2 Viskozita, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 69

DIELETRICKÝ OLEJ je dielektrická kapalina pro transformátory, spínače a reostaty. Má vysokou odolnost vůči chemicko-tepelnému rozkladu a snižuje tvorbu kalu a oxidačních produktů. Nízký bod tuhnutí zajišťuje rychlou cirkulaci i při nízkých teplotách, zatímco nízká viskozita umožňuje rychlý přenos tepla pro konvekční pohyby.